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节选自《国产也精彩 测试上海大众途观2.0TSI》 2/刹车测试 途观40.9米,翼虎41.3米. 节选自《老朋友的新对决 翼虎1.5T对比途观1.4T》 刹车成绩的差距也没多少,在1米之内.昂科威的姿态更好看,整个刹车力度很均匀,刹车踏板踩着

A60的起步并不算迅猛,即便轮胎宽度只有195mm,也仅仅产生了轻微的打滑,加速G值在瞬间达到0.5G后便开始下降.4AT变速箱的表现称职,换挡过程十分平顺,后期G值始终保持在0.2G左右.11.11秒的加速成绩符合稍慢于10.94秒的预期,对于搭载1.6

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这台测试车大面上的噪音抑制能力足以满足日常需求,只是怠速时发动机传来的声音有些明显,另外通用ECOTEC系列的发动机在我印象里好像还没有哪款的运转声浪能称得上悦耳,不过这都不是重点了,作为家用车,现在已经足够. 科帕奇(进口) 全车详解 相关车型:

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